Moje wrażenia po tygodniu używania MK5 2.0 180 KM PS i przejechaniu ok. 1000 km:
- po przesiadce z Avensis T27 (2.0 D4D) to jakby inna klasa samochodu, widać też olbrzymi postęp w motoryzacji przez te kilka lat,
- jest cicho... posypią się pewnie mandaty... kilka razy myślałem, że jadę ok. 50 km/h a jechałem > 100
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od razu aktywowałem duży cyfrowy prędkościomierz pomiędzy zegarami,
- silnik dynamiczny, zdecydowany plus w stosunku do poprzedniego auta choć staram się go jeszcze nie kręcić powyżej 3000 obr, nie używałem też trybu SPORT w PS,
- skrzynia PS jest bardzo wygodna choć odczuwam pewien poślizg po mocniejszym przyciśnięciu pedału gazu. Nie powiem aby mi to przeszkadzało tym bardziej, że nie mam żadnych wcześniejszych doświadczeń i porównań z automatami,
- dach panoramiczny w kombi - super sprawa, tym bardziej, że jest otwierany. Nic nie trzeszczy, nic nie skrzypi. Trzeba wziąć jednak pod uwagę fakt, że pasażerowie > 178 cm wzrostu siedząc z tyłu dotykają głową podsufitki,
- sync i funkcjonalność AndroidAuto bardzo fajne. Automapa na ekranie multimedialnym działa bardzo dobrze ale raz na jakiś czas zrywa połączenie (tu na 90% winny jest mój przewód łączący telefon z samochodem). Przy okazji bardzo fajny patent: telefon podłączamy kablem USB w podłokietniku a w słupku podłokietnika jest otwór umożliwiający wyprowadzenie przewodu do telefonu i zamknięcie podłokietnika,
- bardzo wygodne fotele w wersji Titanium, zwłaszcza, że wybrałem opcję z ich elektryczną regulacją (w Avensis miałem skórzane fotele, które bardziej przypominały kanapy i postarzyły mój kręgosłup pewnie o kilkanaście lat). Podstawowa tapicerka też niczego sobie,
- bazowe audio nie gra w ogóle - nadaje się do audiobooków i TOK FM. Nie sądziłem, że coś może grać gorzej niż w Avensis
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- widoczność średnia ale to jest cecha wszystkich współczesnych aut od kompaktów w górę - wiadomo, systemy bezpieczeństwa i strefy zgniotu musza być gdzieś pochowane. Moim zdaniem warto dopłacić za kamerę cofania.
- auto ma bardzo szerokie, lakierowane progi wewnętrzne oraz próg bagażnika - warto je zabezpieczyć folią lub nakładkami,
Podsumowując: bardzo fajny samochód. Mam nadzieję, że będzie równie bezawaryjny jak Toyota (5 lat, 230 000 km, najmniejszej usterki ani awarii).
PS poniżej przetestowane przeze mnie akcesoria dodatkowe, które śmiało mogę polecić:
- nakładki na pedały za 1/4 ceny z ASO - ładne i idealnie pasują. Uwaga: przy montażu podstopnicy trzeba nawiercić 2 otwory w istniejącej podstopnicy.
http://allegro.pl/ford-mondeo-mk5-mk...482768539.html
- folia ochronna na ekran multimedialny - matowa, idealnie przylega, nie powoduje gorszego działania ekranu dotykowego, brak refleksów świetlnych a co najważniejsze - nie widać palcowania:
https://www.amazon.de/gp/product/B01...?ie=UTF8&psc=1
- nakładki ochronne na progi wewnętrzne - w oferowanej cenie można zamówić gładkie, bez tych śmiesznych napisów (trzeba wspomnieć o tym w komentarzu po zakupie); można też zamówić wersję z dodatkową ochroną tylnego zderzaka (ja mam zabezpieczenie plastikowe z ASO):
http://www.chromowane.com.pl/5993,li...-mk5-stal.html
Pozdrawiam