Cytat:
|
A sprawdzałeś to sławne przejście pomiędzy budą a tylną klapą? Może kable Ci się przetarły...
|
Nie tego kolego nie sprawdzałem, w tej czarnej gumie co łączy budę z klapą.
Cytat:
|
Aha, czyli nowa wycieraczka też nie fruwa. No to pozostaje tylko przekaźnik w kabinie i kable.
Przekaźniki masz pod R18/19
|
Przekaźniki sprawdzałem wedle opisu z tego forum.
,,Miernik ustawiasz na pomiar oporu bądź przwodzenia (niektóre mierniki mają to jako dzwonek - piszczy gdy przewodzi).
Mierzysz opór między pinami 3 i 4 - powinien być mały (2-3 omy, dawane i tak przez kable miernika)
Mierzysz opór między pinami 3 i 5 - powinien być nieskończony (przerwa w obwodzie)
Podłączasz 12V pod piny 1 i 2. Przekaźnik cyknie.
Teraz opory powinny być odwrotnie (3-4 nieskończony, 3-5 mały).
Jeżeli nie cyknie - zjarana cewka (rzadko się zdarza). Jeżeli gdzieś nie przewodzi - wypalone styki (częściej). ,,
Gdybym podał napięcie do pinu w tylnej klapie (na odłączonym aku.) to gdzie powinno to napięcie się pokazać?
W gnieździe przekaźnika, czy też zakończy swoją podróż w jakimś module?