Bardzo ważne jest abyś nie oszczędzał na dobrym instalatorze. Ten silnik szczególnie nie toleruje druciarstwa ze względu na brak możliwości regulacji luzów zaworowych. Źle wyregulowana instalacja może prowadzić do zmiany wielkości szczelin, a ich korekcja jest dosyć kosztowna, gdyż musisz wymieniać całe popychacze tzw. "szklanki".
Jak chcesz mieć zrobione dobrze, to podjedź przed montażem do mechanika, żeby sprawdził jakie luzy zaworowe są w tym momencie. Powinno być wszystko w normie, sprawdź ponownie po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy km na LPG. Jeżeli nie wymieniałeś ostatnio świec, to polecam założyć nowe oryginalne. Są bardzo tanie i najlepsze do tego silnika (nie kombinuj z zamiennikami). Gaz jest bardziej wrażliwy na stan świec niż benzyna. Sprawdź przewody zapłonowe. Ja przed montażem wymieniłem dodatkowo filtr paliwa i cały rozrząd, ale to wynikało z wieku i przebiegu. Jak zbliża Ci się termin, to polecam też to od razu zrobić.
Jak będziesz szukał warsztatu poczytaj wątek LPG, tak jak pisze kolega wyżej. Możesz rozejrzeć się za autoryzowanym serwisem Staga, choć to wcale nie gwarantuje jakości.
Jeżeli jakaś stacja zaproponuje Ci lubryfikację, to podziękuj i omijaj z daleka. Absolutnie tego nie montuj!!!
Ja mam założoną taką kombinację:
- sterownik Stag Qbox plus
- listwa wtryskowa Barracuda
- reduktor KME Tur
- zbiornik 48L Bormech (nie bierz mniejszego)
- przewody faro
- filtr fazy lotnej odstojnikowy ALex ultra 360
- wlew gazu przy wlewie benzyny
Wlew mimo stwierdzeń niektórych montażystów na 100% da się założyć tak jak napisałem, ale musisz później korzystać z przedłużki. Przez wielu lekceważony jest filtr fazy lotnej. Odstojnikowy przy montażu jest minimalnie droższy. Ma jednak super właściwość. Zatrzymuje masę syfu, która znajduje się w gazie, a filtr fazy ciekłej tego nie robi. Na spodzie obudowy tego filtra gromadzi się szlam, który w takim najtańszym filtrze przelotowym na węża normalnie idzie na wtryski.
Ja zapłaciłem 3200. Nie wiem jakie ceny są w Warszawie, ale dobry warsztat musi kosztować i czasami trzeba poczekać, nawet kilka tygodni. Jak poszukasz, to znajdziesz montaż za 2500 (w cenę wliczone wieczne problemy z instalacją). Oczywiście Fusion będzie jeździć jak dzisiaj pójdziesz i zamontujesz LPG w pierwszym lepszym warsztacie, jednak jak chcesz mieć święty spokój i cieszyć się z jazdy to polecam zastosować się do rad powyżej. Masa ludzi narzekających na gaz bierze się stąd, że montuje go u druciarzy, oszczędza kasę, a później gadają, że LPG to się do kuchenek nadaje
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przejechałem 18000 km na gazie i wszystko chodzi idealnie. Pamiętaj, że przy dobrze wyregulowanej instalacji autko będzie palić około 20% więcej niż na benzynie. Może palić tyle samo, ale przy zbyt ubogiej mieszance podnosi się temperatura spalania itd itd...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.