@
xbudzik
Tak jak widać na rysunku:
- żółty przewód przepuściłem przez układ z kondensatorem zanim podłączyłem do + od postojówki,
- czarny przewód (-) podpiąłem pod masę auta - jest śruba z podkręconymi przewodami masowymi pod lewą lampą - tam się dołączyłem,
- biały przewód pod + po zapłonie który już kilka razy był wałkowany na tym forum m.in.
@
Pitsmax
w swoim poście
#507