[enifokus]

Witam wszystkich, powracam do pierwszego postu w tym temacie....
Moja foczka to nie Mondeo ale silnik ten sam - 2.0 TDCi 140 KM.
Mam podobną sytuację, tzn. zbyt niska temperatura na pierwszym czujniku.

Filtr był regenerowany kilkaset km temu, ponoć był(jest) w nie najgorszym stanie. Po przejechaniu małego odcinka, zaczęło się od nowa... Jeżdżę dość spokojnie w obliczu tej awarii i zdecydowaną większość km zrobiłem poza miastem na 5-6 biegu przy 1,8 - 2.3 k obrotów.
Mam niewykasowany błąd 'awaria silnika, natychmiastowy serwis'.
Za każdym razem, pół minuty po odpaleniu silnika włącza się wentylator, podnosi się spalanie i w ten sposób wiem że zaczyna go wypalać (silnik przecież zimny jeszcze ?!). I tak już kilkanaście razy.

Słyszałem teorię że to może być wada katalizatora, że jest zapchany i przez niego nie może dogrzać filtra i normalnie zakończyć procesu wypalania.
Świeca ponoć sprawna, paliwo wtryskiwacz podaje (widać to choćby po zwiększeniu spalania).

Czy ma ktoś doświadczenia z uszkodzonym katalizatorem przy tym filtrze (jest oddzielnie, przed filtrem DPF).
Proszę o jakieś wskazówki, pomoc bo sprawa staje się coraz bardziej beznadziejna...