08-02-2017, 16:06
|
#7
|
|
ford::advanced
Imię: Seba
Zarejestrowany: 05-05-2012
Skąd: Grójec
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130km -GHIA Peugeot 308 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 229
|
Odp: TDCI Szarpanie na wysokich obrotach, przy dużym obciążeniu.
Cytat:
|
No ja tylko Orlen, bo mam pod domem...
A zastanawia mnie jedna rzecz, czy ta parafina zostaje przepchana do pompy, czy w filtrze jest jakiś odstojnik i ona tam zostaje i stąd problemy?
|
Parafina jest czymś normalnym bo się wtrąca na niskich temperaturach, zostanie w filtrze blokując jego przepustowość.
Bump:
Cytat:
Przy okazji chciałem wszystkich ostrzec!
Kupiłem filtr paliwa do mojego Mondeo TDCI, filtr MEYLE, z plombą na opakowaniu, nikt go wcześniej nie otwierał. Zciągnąłem zaślepki, aby zacząć go napełniać ropą i w tym momencie to co zobaczyłem ścięło mnie z nóg! W króćcu filtra, tym najcieńszym były opiłki metalu ! ! ! dobrze, że to wogole zobaczyłem, zanim go zamontowałem! Potem idzie opinia, że Ford gó*no wort, bo pompa się łuszczy. A na wstępie przy zakupie filtra gratis dostałem opiłki!
Dołączam zdjęcia, widać te opiłki, chociaż nie tak dokładnie jak na żywo.
Dodatkowo cześć z nich wygrzebałem przed zdjęciem, żeby się upewnić co to jest.
Także przestrzegam przed firmą MEYLE! ! ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
Kupuje Motocraft ze sklepu ford sklep. , możesz mana Boscha
Ostatnio edytowane przez Murani ; 08-02-2017 o 16:12
|
|
|