Podstawa to załatwić VIN, wtedy można cokolwiek więcej powiedzieć, a niektórzy koledzy są w stanie sprawdzić w jakimś stopniu historię i przebieg autka.
Wystawia VAT-Marża więc ważne jest czy nabył od osoby prywatnej, czy od firmy (ewentualny wałek na VAT). Najłatwiej sprawdzić przez osobę lub firmę widniejącą w niemieckim briefie.
Osoba z rachunku za rozrząd wygląda na osobę prywatną.
Samo autko prezentuje się ładnie - jak to na "profesjonalnych"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zdjęciach.
Wyposażenie "podstawowe": skórzana kierownica, klima automatyczna i tempomat, nic poza tym.
Felgi to strukturalne STALÓWKI Forda.
No i tablice wyklejanki, niby "opłacony koszt rejestracji" a stoi na nielegalnych blachach - nie dać się wrobić na podróż na nich do domu i nic nie wartym OC (bez pełnej rejestracji i polskich blach ubezpieczalnia się wypiera, a policja przy okazji kontroli 500zł mandatu i laweta).