[klocky]

Nie wiem czy twój problem tkwi w pompkach. Jeśli wymieniałeś już uszczelnienia i dalej to samo(szlag trafia oringi) to albo źle to zostało zrobione albo złe materiały użyte albo zowalizowane masz gniazda pompek. Uszczelnienia tylko boscha wchodzą w grę. Wymiana nie jest skomplikowana ale wymaga pewnej wiedzy. Bez klucza dynamometrycznego, dużej suwmiarki i nowych śrub mocujących PD nie ma co się za to brać. Na początek trzeba sprawdzić na ile pompki rozhuśtały głowicę i czy obejdzie się bez wymiany głowicy. Oczywiście jeśli nie trzymają ci oringi(zwłaszcza ten górny) to możliwe że paliwo dostaje się do komory korbowej.

Przerabiałem temat z kiepskiej jakości uszczelnieniami i musiałem po miesiącu operację poprawić choć u mnie był problem z odpalaniem po dłuższym postoju.