Jestem kolejnym zaślepiaczem EGR, blaszka z Alle... przy samym silniku.
20 minut roboty, mała nasadka 10, luzowanie śrub, wsuwka i zakręcanie.
Sporo przytulania do silnika i wciskania rąk przez dwie niewielkie przestrzenie, ale efekt jest na + !
Znacząca różnica w zachowaniu silnika przy niskich obrotach, obroty łapał ospale do okolicy 2 tys obr., czasem potrafił szarpnąć podczas przyspieszania albo zdławić się podczas ruszania. Nawet chyba lepiej przyspiesza
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zaślepiłem z powodu samego EGR a nie dla tego, że coś się złego działo.
Po 4 dniach jeżdżenia:
-chyba minusem modyfikacji jest to, że szybciej stygnie silnik jeśli działa bez obciążenia;
-przyjemność z jazdy "nową furą" ciągle jest
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.