[horak]

Jak więc prawidłowo powinno być to zrobione ? Rozumiem, że powinno być wszystko skręcone gdy auto stoi na kołach ? Spotkałem się też z opinią jednego mechanika że on skręca pod lekkim obciążeniem auta. Jestem już umówiony z mechanikiem na sprawdzenie tego - przejadę się z nim niech usłyszy o co mi chodzi. Chociaż mechanik mówił że nie trzeba robić geometrii to dla pewności na nią pojadę bo przed wymianą kierownica była idealnie prosta przy jeździe na wprost, a po wymianie jest lekko przekrzywiona. Geometria wydaje mi się że może zlikwiduje też w jakimś stopniu naprężenia auta ale chyba nie odgłosy na mocniejszych wybojach drogowych ?