[7ukasz]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak na 3 cylindrach nie chodzi, to już koniec silnika, zmierz cisnienie w cylindrach, i pewnie będziesz miał około 9 atm, i to nie na wszystkich.Nic więcej nie rób, szkoda kasy i nerwów, .

Bump:

Tylko mnie dziwi jedno. Silnik pracował normalnie po wymianie świec i kabli WN i nie kopcił. Leciał tylko olej spod uszczelki na kolektor. Po wymianie uszczelki nagle po odpaleniu silnik się skończył? To mnie zastanawia. On tak jak by nie chodził na jednym cylindrze, bo odpiąłem ostatni ten najbliżej cewki i nic w pracy się nie zmieniło. Tak dla upewnienia bym potrzebował kolejność zapłonów w silniku DURA TEC 1,3 60 KM. Wiecie może gdzie mogę znalezć taką informację?