[radek70]

To jest przekaźnik R13 od załączenia rozrusznika. Prawdopodobnie zwieracie w miejscu styków roboczych przekaźnika 3 i 5. Cewka przekaźnika jest sterowana +12V ze stacyjki. Niestety uwarunkowane jest to jeszcze kilkoma złączkami po drodze i wystawieniem masy z PCM na cewkę. Zacząłbym od sprawdzenia kostki stacyjki, czy przypadkiem się nie rozleciała...
Bump: Dla ułatwienia jest numeracja złączek od spodu przekaźnika.
Pin1: +12V po przekręceniu stacyjki "rozruch" na cewkę przekaźnika
Pin2: masa wystawiana z PCM na cewkę przekaźnika
Pin3: +12V na styk przekaźnika z akumulatora
Pin5: +12V podawane na rozrusznik ze styku roboczego przekaźnika po zaciągnięciu zwory przez cewkę...