Cytat:
Ale chcesz mieć "jak z fabryki" czy "jak od Pana Krzysia 'będzie Pan zadowolony'"?
Bo jeśli "jak z fabryki" to problem dokładnie zerowy - poza koniecznością dołożenia wszystkiego co brakuje... Czyli kwestia raczej finansowa niż techniczna (po stronie technicznej z dokładnością do położenia ewentualnie brakujących wiązek). Dołożenie full dynamic led w MK5 nie jest wcale bardziej skomplikowane niż dokładanie ACC w MK4.
A jeśli wystarcza Ci "jak od Pana Krzysia" to też masz kilka opcji w rozsądnej odległości: kolega
@ leszcz
w Bydgoszczy,
@ krystianen
w Poznaniu/Swarzędzu
Oczywiście wycieczka na Podkarpacie jak najbardziej też możliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
BTW - nie takie rzeczy były już ogarniane dzięki pomocy z forum - sam wspomagałem kolegę, który w S-maxie z 2013 roku założył "za jednym zamachem" pełne key free i aktywny tempomat ACC (z wymianą pompy ABS). To dopiero była jazda instalacyjna (wymienione wszystkie wiązki kabiny...) i aktywacyjna... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
czyli jednak wszystko się da Panie Tadeuszu, a wspominałeś ze nie da się, wiec jestem jednak na dobrej drodze, wbrew temu co Pan Tadeusz pisał , że nie da się
a kolega ma europe, i chce łącznie ze wszystkim, duzo szycia, ale do przejscia ,
BTW u kolegi
@
d3n13d
lampy zaświecą bez kombinowania kablem, jedynie będzie migał kierunek szybko, i światełko będzie migać , ale fizycznie led zaswiec lacznie z dziennymi