@
Lukasz2525
pętla immo to zwój drutu i raczej nie wie w którym położeniu jest kluczyk. Bardziej zegary muszą rozpoznać immo z transpondera kluczyka i dogadać się z komputerem silnika, aby auto odpaliło. Nierozpoznane immo to szybko migająca dioda na zegarach i brak możliwości uruchomienia silnika. Możliwość przekręcenia stacyjki warunkuje zgodny grot kluczyka, natomiast uruchomienia zgodne immo. Może ja się nie znam...