[bledus]

Witam, 2 miesiące temu kupiłem Focusa Mk1 1.6 ben 100KM 2002r. Po tygodniu od zakupu występował wpadek obrotów po przejechaniu około 3-5km. Obroty spadały mi poniżej 800obr. i silnik strasznie drżał razem z całym kokpitem. Zaprowadziłem do mechanika i przeczyścił silniczek krokowy i bodajże kolektor. Po tym zabiegu owszem obroty nie spadały poniżej 800obr. ale zato poszło w drugą stronę gdy wcisnąłem sprzęgło obroty leciały w górę do 2000+ i bardzo powoli spadały cały czas mi tak samochód gazował. Mechanik wziął duże pieniądze, wzruszył ramionami i zaproponował wymianę silniczka krokowego. Wymieniłem silniczek krokowy (kupiłem na allegro używany za 60zł) i obroty uspokoiły się, nie szalały tak w górę i ładnie płynnie chodził silnik. Po 2-3 tygodniach znowu zaczynały powracać problemy ze spadkiem obrotów. Już opadły mi ręce i proszę o pomoc może ktoś miał podobny problem. Wszystko ładnie pięknie chodzi do momentu aż silnik lekko się rozgrzeje i wystarczy że włącze światła mijania lub wentylator i obroty spadają do 800obr. Nie spadają niżej ale obroty 800 powodują już spore drgania silnika i cały kokpit wewnątrz samochodu trzeszczy. Spadną niżej jak włącze podgrzewania przedniej szyby ale to chyba mogę zrozumieć bo jednak podgrzewania szyby troszę ciągnie tego napięcia.

Prosiłbym o jakąś radę czy mam znowu wymienić silniczek krokowy ? tym razem kupić nowy ( cena w granicach 500zł pierburga ) czy to może wina czegoś innego bo zeby od samych świateł mijania tak obroty spadały ? może wina akumulatora lub jego podzespołów? czy może te wcześniejsze umycie kolektora i krokowego źle wpłynęło na to?

Dziękuję wszystkim którzy chociaż w drobny sposób poradzą mi coś.
Pozdrawiam Bledus