Zaszła u mnie konieczność wymiany zapięcia klamry pasa. Dzielę się więc doświadczeniami:
Potrzebne narzędzia:
-nowa klamra z przewodem
-klucz płaski 10
-klucz nasadowy 7
-płaski wkrętak
-klucz płaski 15
-trytytki
1. Odpiąć akumulator (kluczem 10 zdjać klemę +) UWAGA RADIO SIĘ ZABLOKUJE I WYKASUJE ZEGAR
2. Fotel maksymalnie do tyłu
3. Z przodu pod fotelem kluczem nasadowym7 odkręcić złącze od kostki z przewodami fotela
4. Odryglować kostkę z mocowania (delikatnie podważając zapadkę) wkrętakiem)
5. Wysunącć z kostki przewód z czerwoną (różową?) końcówką
6. Odczepić przewód z mocowań pod fotelem i na boku prowadnicy fotela (plastikowe mocowania osadzone w specjalnych otworkach) wystarczy pociągnąć ręką.
7. Kluczem 15 odkręcić złącze klamry od prowadnicy fotela
8. Montaż w kolejności odwrotnej. Można dołożyć trytytek po drodze żeby kable lepiej się układały
Czas dla sprawnego operatora to pewnie maks 20 minut z browarem w jednym ręku i fajkiem w drugim
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale mi to zajęło około godziny bo po pierwsze nie miałem nasadkowej 7 i po drugie wtyczka z kostki wyjść nie chciała..