Dziś kolega od dołożonej kamery był u mnie w celu sprawdzenia o co chodzi z brakiem obrysówek/stopów w światłach klapy.
Po teoretycznej diagnozie wychodzi na to, że były wiązki klapy z różnym okablowaniem. Wymontowana (oryginalna z samochodu) wiązka miała - zgodnie ze schematem - doprowadzony sygnał obrysówek/stopu z pinu 2 wtyczki lampy na pin 4 dużego czarnego złącza za podsufitką.
Na schematach jest też wariant, że ten sygnał może być na pinie 6 tego dużego czarnego złącza. Opisane jest, że to dla sedana, ale kto wie... Ponieważ na pin 2 pinu lampy w wiązce kamery jest dokładnie powietrze, więc nie może on przechodzić jak powinien na pin 4, tylko musi być gdzie indziej...
Dla "ułatwienia" orientacji Ford postanowił zastosować w wiązkach klapy same czarne przewody zamiast kolorowych...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Dzięki temu" jest dokładnie 0 szans dostrzeżenia różnic...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z przykrością nie zdecydowałem się przy niedzieli rwać ponownie podsufitki w celu weryfikacji praktycznej tej teorii.
Rada praktyczna na przyszłość - jak ktoś kupuje wiązkę, to obecność nalepki identyfikacyjnej typu wiązki może pozwolić uniknąć takich niespodzianek. "Wiązka z kamerą za 500zł" nie miała nalepki i nijak nie można było zweryfikować czy będzie pasować.