Odp: Stuk przy zmianie biegu 1-> 2
Nie co bym się znał, ale panowie najpierw sprawdzić poduszki skrzyni i silnika.
Prosty testy jedynka ruszasz troszkę się rozpędzasz nie wiem do 20 km/h i naciskasz hamulec bez wciskania sprzęgła jak jest puk i przy hamowaniu drugie puk. Znaczy że gdzieś któraś z poduszek powiedziała że już nie chce współpracować albo jakaś z śrub jest nie dokręcona. To samo dzieje się podczas jazdy na innych biegach, np na czwórce dodajesz gazu i czuć delikatne puknięcie odpuszczasz gaz nawet nie hamując czuć drugie delikatne puk. S- Max jest samochodem jak każdy inny i nie widzę powodu by było inaczej. Jeżeli wszystkie poduszki będą ok a jestem na 99% przekonany że nie , wtedy szukamy przyczyny w sprzęgle dwu masie czy innych tego typu rzeczach.
|