[wawrzyc]

U mnie kiedyś nie było mocy okazało się że nieszczelne węże od podciśnienień dochodzacych do przepustnicy. Też mialem tak że bez przeplywomierza działał ok. Zrobilem tak: Odłaczylem przepływke i agresywnie jezdzilem trzymajac go na wysokich obrotach, nastepnego dnia wymienilem filtr paliwa, wyczyscilem dolot i przepustnice, w tym momencie odkryłem luźne węże i zalozylem opaski zaciskowe na nich. Po tych operacjach auto chodzi juz pol roku dobrze. Jednak ja mam 2.0 i u mnie wyswietlał się bład o cisnieniu doładowania. Mi sie wydaje że poprostu po odlaczeniu przeplywomierza silnik wchodzi w inny tryb w ktorym ma moc. Bo to o czym mowisz ze brak mocy to tryb awaryjny w ktorym auto wolno nabiera obrotów i ma moze 1/4 mocy.

Diagnoza silnika powinna polegać na sprawdzeniu innych pomiarów czujników a nie tylko błędów w sterowniku pcm. Znajdz kogoś kto umie poslugiwac sie chociażby forscanem tam mozna odczytac parametry wraz z mozliwoscia wykreślenia wykresów.