[eclipse]

Więc tak ... wyczyściłem i powymieniałem śruby od masy po obu stronach w komorze silnika jest ich chyba ponad 12 sztuk(4-5 po lewej i 2 rządki po prawej ) plus główną śrubę od kabla masowego akumulatora .
Dodatkowo podczas sprawdzania napięcia podłączyłem silnik z masą nadwozia/kabla idącego do akumulatora dosyć grubym kablem . Jak widać na fotkach nic to nie zmieniło w napięciu podczas TEST. Wyraźnie widać różnicę między conwersem a multimetrem dodatkowo jest podłączony (wyświetlacz w schowku na podszybiu , ma zasilanie z zapalniczki poniżej ).