[kaan1]

Napisał Rothmans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to wygląda w dieslu 180 KM Powershift, rozumiem że: czy 150 KM czy 180 KM to nie ma znaczenia ale co możemy z tego diesla w automacie wyciągnąć?
Czy ograniczeniem jest skrzynia która podobno wytrzymuje moment do 450N?

Tutaj masz cały wątek z przykładowymi wykresami dla TDCI. Wynika z tego, że PS jest trochę oporny, manual daje trochę więcej możliwości:

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=230164

Bump:

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w twoim przypadku to zakup radaru i wspornika do niego oraz lewej osłony chłodnicy oraz przełącznika z lewej strony kier. do sterowania i oczywiście aktywacja , a później się cieszyć tylko z tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy ktoś już próbował dołożyć aktywny tempomat w aucie ze zwykłym tempomatem - ile orientacyjnie wychodzą graty? Czy taki moduł podejdzie, czy są różne? DG9T-9G768-HD