Temat: [Mondeo 2014- ] Modyfikacje, konfiguracje co można ?
View Single Post
Stary 13-03-2017, 13:55   #2455
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
Domyślnie Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
hmmm
190/380 ?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mocno "off top", ale zacząłem się chwalić Grzesiową "poprawką" mojego motoru to dokończę...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No więc zrobiłem "standardową próbę" FORScanem - mój silnik DW10C z moim PowerShiftem wykręcił CET 429,5Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No to koledzy @leszcz , @mayak , i inni - kto widział lepszą wartość z PSem w DW10C i przy jakich parametrach? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie chodzi o to, że uważam iż mam rekord świata, tylko tak informacyjnie - co by wiedzieć "ile kiedy"...
Jak wszyscy wiemy, DW10C z PS po przestawieniu na 163KM pokazuje prawie zawsze 369,8Nm... Mój też tak miał, więc przyrost jest bardzo duży...

Cytat:
...dużą demolkę robić?
Standardową - trzeba zdjąć przedni zderzak.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 13-03-2017 o 13:59
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem