Witam ponownie
W koncu udalo mi sie dotrzec do dwumasy oraz sprzegla.
Nie bede ukrywal ze sie dosc mocno naszarpalem.
Przy okazji zdejmowania skrzyni urwala mi 1na z 2och srub trzymajacych z tylu.
Na szczescie udalo sie jakos zdemontowac skrzynie z odstajaca szpilka.
Ewidentnie wysprzeglik do wymiany.
Tarcza sprzegla i docisk sprzegla wygladaja calkiem w porzadku.
Ale nie bardzo wiem co z dwumasa, przy zdejmowaniu sprzegla i dwumasy nie bylo zbyt wielu opilkow.
Nie ma tez specjalnie opilkow w okolicach rozrusznika.
Wizualnie dwumasa prezentuje sie b. dobrze, nie ma na niej luzu.
Jedynie co zwrocilo mocniej moja uwage, to ze obracajac element dwumasy w lewo sprezyna odbija element do pierwotnej pozycji,
ale w prawo juz nie..
Przebieg 260k, dwumasa i sprzeglo od nowosci..
Co koledzy mysla, bezwglednie wymieniac dwumase po tym przebiegu ?
Zamieszczam zdjecia dwumasy, chociaz zapewne zdjecia za wiele nie wnosza.
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/369573636ca734c3
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/aaba822abaa569a3
aha i moze glupie pytanie, ale co to znaczy dokrecanie dwumasy w 2och etapach ?
25 + 48 Nm ?
Nie mozna tych srub dokrecic od razu momentem 48Nm ?