[Stefmax]

Dziękuję koszka za poradę.
Muszę to zrobić gdyż dzisiaj przycisnąłem go trochę przez kilka kilometrów na 4000 obrotów. Po zdjęciu nogi z gazu i ponownym przyśpieszeniu znów zaczął lekko szarpać i zapaliła się check engine.
Musi być jakiś problem z dolotem powietrza. Może gdzieś łapie fałszywe powietrze. Może jakiś przewód jest dziurawy?
Nie chcę jechać do serwisu bo będą chcieli wszystko wymieniać a wszystko jest nowe. Na ELM wywaliło jak zwykle błedy cewek 351,352 i 353 ale one są nowe.
Jutro się za to zabiorę. Nie wiem czy dam radę bo miejsca z przodu silnika jest mało. To przecież C Max.