Odp: zdejmowanie wskazówek w poliftowym convers+
Szybciutko to idzie.Złożyłem licznik bez przedniej szybki , podpiąłem do auta,test zegarów i za chwilkę było już po zawodach.Przy składaniu wskazówki wcisnąłem delikatnie by móc je łatwo demontować.
Zanim rozbierzesz licznik zrób test zegarów-nagraj go sobie ,by mieć później do porównania jak już skończysz pracę.
Myślałem jeszcze nad wskazówką obrotomierza by ją wsadzać na obrotach,a obroty podglądać Forscanem,ale ostatecznie robiłem wszystko w teście zegarów,a Forscanem tylko skontrolowałem swoją pracę.Prędkościomierz skontrolowałem via GPS i rzeczywiście wskazywał troszkę więcej (jak zawsze) niż prędkość z GPS.
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control
|