[kaan1]

EU narzeka na detale. Skrzyp, piszczy, krzywa deska, materiały nie premium, pali za dużo, logika softu do poprawy. W Stanach liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo i niezawodność. Różnice w podejściu do bezpieczeństwa najlepiej widać na przykładzie ochronny własnych obywateli i szanowania własnych granic. Jeśli idzie o niezawodność. To w Stanach jest to ryzyko akcji serwisowej i kosztów firmy. W Europie okazją do naciagniecia klienta (przykład: emisje VAG). Auto jest projektowane w Stanach i Europa dostaje to na co 'zasługuje ' Sprzedaż modelu w EU jest marginalne w porównaniu z całkowitą produkcją światową. A oczekiwania klienta w EU się będą zmieniały tak jak będzie zmieniało się społeczeństwo