[PicioS2286]

Rozebrałem tylny prawy zacisk i rzeczywiście jedna z prowadnic się zacierała. Rozebrałem cały zacisk wyczyściłem złożyłem i po jeździe koło zimne. Po zdjęciu tarczy i zacisku pokręciłem piastą i czuć opór przy kręceniu, delikatny szum łożysk oraz trzymając w pozycji 6-12 wyczuwam delikatny luz, tak więc pewnie piasta z łożyskiem do wymiany.

Wymieniać od razu parami czy pojedynczo? Brać oryginał czy zamiennik jeśli to drugie to jakiej firmy?


Co do metalicznych stuków to potrząsałem całym autem, na boki, tył przód i nic nie było słychać. jedyne co to ruszając wydechem za rurę wylotową raz czy dwa słychać podobny dźwięk.


Czyżby jakiś element wydechu gdzieś o coś pukał? Śladów uderzeń nie zauważyłem

Zastanawia mnie też czy amortyzatory tylnej klapy po jej zamknięciu mogą mieć luz na przegubach i dzwonią na wybojach?