[maclesn]

Witam ! Mam problem z Focusem 1.6 tdci 109km. Zacznę od początku. Wybrałem się w dłuższą trasę. W trakcie jazdy z prędkością 160-180 km/zaczęło być słychać świst powietrza. W czasie tej trasy wystąpiła także gwałtowna redukcja z 5 do 3 gdzie samochód miał 4 tysiące obrotów. Po postoju na stacji okazało się, że pękła rura karbowana od intercoolera do kolektora dolotowego. Po zaklejeniu tego taśmą samochód w miarę jechał. Na drugi dzień zauważyłem dodatkowe objawy. Silnik po odpaleniu przez chwilę stukał i dość nie równo chodzi jakby gubił zapłon. Po 15-20 obroty uspokajają się i chodzi równo. Jest też słabszy do ok 2 tyś obrotów. Niepokoi mnie to stukanie. Obroty dają się wyjaśnić nieszczelnym dolotem . Występuję jeszcze jeden objaw , jakby delikatne telepanie przy przyspieszaniu na biegach 1 do 3. Dodam, że nie wymieniłem jeszcze dolotu. Co może być przyczyną stukania po odpaleniu? Gdy samochód pochodzi i ponownie się go zapali nie ma tego. Samochód ma dpf.