[MaXyM]

Jest kilka mozliwosci. Box robiony do konkretnego modelu auta to jeden z nich.

W przypadku uniwersalnych rozwiazan musza byc spelnione 2 warunki:
1. belki poprzeczne musza byc nisko - jak masz relingi to najnizsze rozwiazanie to na poziomie relingow. np. rail bar (whispbar) albo wingbar (thule) - oba modele sa najcichsze z mozliwych.
2. box musi byc wyprofilowany tak aby "zachodzil" na belki. Tu wybor jest duzy.
Wtedy odstep miedzy boxem a dachem zalezy od wysokosci relingow.
Mowa oczywiscie o autach z relingami. nie wiem jak to masz ty. Pewnie tez sie da. Ale zgaduje ze bedzie o pare cm wyzej

Co do halasu... Nie wierze ze nie slyszales nic w Vectrze B. No moze byl taki ogolny halas ze nie slyszales boxu. Niestety boxy halasuja. Nie wiem jak te za 6 tysi. Moze sa w tym lepsze. I nie chodzi o to jak blisko dachu jest box (chyba ze box bedzie 1m nad dachem). Ale jak sie formuje strumien powietrza miedzy nimi.

Ja mam wyciszonego MDO + railbar + thule motion XT i niestety szum boxu slychac juz w 130. Ale nie mam wyciszonego dachu, moze dlatego.