View Single Post
Stary 05-04-2017, 22:54   #6
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Odp: Mondeo mk4/S-max - 2.0 TDCi DW10 - intercooler airtec

No wiesz - jeżeli mozesz miec to za odpowiedającą Ci cenę, to przeciwwskazań nie ma - ja rozważałem ceny standardowe, a te są takie jakie są...

Gdyby zakup AirTec'a wyszedł z montażem powiedzmy tak do jakichś 400zł wiecej niz zestaw z FMIC, to zapewne bez namysłu wybrałbym AiTec'a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Miałem w poprzednim S-Maxie 2,0 TDCI wymieniony IC (zreszta fizycznie ten sam jeździ teraz w Smokusie) i latem róznica była bardzo zauważalna.
Często jeżdżę mocno zapakowanym autem i latem przed wymiana IC wystarczyła chwila ostrzejszej jazdy i cooler bardzo szybko "puchł".
Po wymianie na FMIC sytuacja uległa bardzo znaczącej poprawie.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

Ostatnio edytowane przez MAG ; 05-04-2017 o 23:00
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem