Cytat:
|
Niestety chyba już wszystkie nowe chodzą na ad blue i nie ma już silnika 2,2 czy tak jest czy się mylę? A może nowy silnik i ad blue będzie lepszy?
|
Silnik 2,0 EcoBlue ma właśnie kolejną akcję serwisową - wymieniają koło zębate pompy wtryskowej w rozrządzie... Są kolejne akcje serwisowe związane z sygnalizacją wymiany oleju.
Nie wszystkie Mk8 (nowe duże Transity) mają silnik 2,0 EcoBlue, jeszcze nadal w wersjach Bus montowane są silniki 2,2 Puma, ale przystosowane są do AdBlue (norma Euro6). Ale ty szukasz blaszaka, tu są tylko nowe silniki 2,0. Ja bym na twoim miejscu na razie odpuścił sobie silnik 2,0 EcoBlue. trzeba odczekać niemowlęcy okres, to co teraz opisują użytkownicy co się dzieje w serwisach, to woła o pomstę do nieba...
Ten Custom wg VIN to wersja na Polskę, ale... pierwsza rejstracja samochodu była na zachodzie. Nie wiem o co tu chodzi - czy w końcu jest z polskiego salonu, czy przywieziony...
Transit/Tourneo Custom 2012, 2.2L CR TC I4 DSL 125 PS, Frozen White
Numer VIN: WF0YXXTTGYEA25967
Numer rejestracyjny: DH-AN501
Data pierwszej rejestracji: 19.01.2015
Kraj zarejestrowania: DE
Główne funkcje
Data produkcji: 10.11.2014
Model pojazdu: Transit/Tourneo Custom 2012
Rodzaj kabiny: Furgon Do Paczek
Seria: Seria 290L
Silnik: 2.2L CR TC I4 DSL 125 PS
Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - VMT6
Napęd: LHD FWD
Przełożenie przekładni głównej: Przeł. przekł. głównej 4,188/3,045
Norma emisji spalin: Emisja Euro V LDT3
Klimatyzacja: Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym
Obszar: (+)"PL"
Lakier: Frozen White
Materiał we wnętrzu: Lane/Max Charcoal czarny
Sprawdź go w ASO Forda pod kątem przebiegu serwisowania, to fajne autko. Jeżeli rzeczywiście ma ten przebieg, to będziesz miał prawie nowe auto... Ceną może trochę zbijesz jeszcze, zwłaszcza jeżeli w przebiegu serwisowania znajdziesz jakiś przysłowiowy "włos w zupie".