[Dean08]

Przy okazji kupowania S-Maxa zastanawiałem się czy EB 1.5 czy 2.0: moim zdaniem 1.5/1.6 EB są na granicy. Na co dzień moim zdaniem będą w pełni wystarczające, ale jak się wozi całą rodzinę, bagażu pełno a może i bagażnik dachowy to może tu braknąć mocy. S-Max to jest ciężki samochód - trzeba w trasie liczyć ze 2 tony minimum (2+2 i bagaż) - fakt, że wersja I nieco lżejsza. Do tej pory jeździłem (i jeszcze chwilę pojeżdżę) Renault Megane kombi (silnik 115 KM, wolnossący) i porównując pustego S-Max II i puste Megane wychodziło mi podobnie w dynamice (a w Megane gazu nie żałowałem). Megane jednak pod obciążeniem dostaje zadyszki (trochę większy podjazd i konieczna od razu redukcja) i bałbym się, że S-Max podobnie. Oczywiście turbo w S-Max pomaga, ale to jest granica - jednym wystarczy, drugim niekoniecznie. Z 1.5/1.6 EB bym się pewnie ustawił w kolejce do forumowych "magików" :-).