[cytus]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam silnik nie jest jakoś specjalnie awaryjny, ale akurat mikropęknięcia głowicy są bardzo, bardzo, bardzo częste, a więc na 100 % materiał głowicy jest za słaby do doładowanego silnika, wolnossak wytrzymałby, ale nie uturbiony. Powiem więcej - mnóstwo ludzi z takimi mikropęknięciami bardzo długo jeździ i nie mają o tym pojęcia, jednak do czasu.....

Na jeden ze stron int.

"Niezawodność i bardzo dobrą dynamikę zapewnia silnik 1,6 EcoBoost. Podstawowa wersja ma 150 KM i rozpędza auto do 100 km/h w 8,7 s. Mocniejsza dysponuje mocą 182 KM i jest o 0,7 s szybsza. Usterki? Sporadyczne przypadki kłopotów z oprogramowaniem i pękaniem bloku silnika (głównie w mocniejszej odmianie). Większość opinii jest jednak pozytywna"

Wysłane z mojego SM-T110 przy użyciu Tapatalka