Cytat:
|
może na początek wiertarą pojade
mógłbym coś dokupić i delikatnie pracować. ma regulowane obroty na przycisku...
|
Same obroty to nie wszystko to raz dwa że ''kontówka'' też ma
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko za szybko sie kręci
i tu jest problem ... bo raz... pasta zamiast ''pracować'' przypala sie dwa czym szybciej się kręci tym łatwiej narobić szkód na lakierze, zderzakach itd...
Co do maszyny K2... czy to będzie K2, POWER UP czy jak by to sie tam nie nazywało ... z mojego doświadczenia jeden karabin wszystkie nadają sie do tego samego czyli napewno nie do polerowania samochodów i nie ma tu znaczenia czy to moje auto czy nie moje a dla czego...
1) jak sie robi błotnik nie ma problem nawet lepiej ciężka maszyna nawet mniej skacze ale problem robi sie kiedy robi sie dach, maskę a zwłaszcza w dużych samochodach typu np. mondeo wtedy każde 100g ma znaczenie gdy sie wisi na błotniku z maksymalnie wyciągniętymi rękami Lare 11 waży cos koło 2,6kg Flex jest jeszcze lżejszy bo 2,2 a pancerna Makita cos koło 3,5 i to naprawdę czuć i to jest tak samo, jak sie pracuje na ugiętych rękach nie czuć tego aż tak bardzo ale na wyciągniętych to wg mnie masa maszyny rośnie 3-4x a jeszcze trzeba jej pilnowac
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2) stabilizacja... wg mnie tylko z nazwy (ok w lare tez jest elektorniczna ale działa, na maszynie mozna siąść i nie stanie może to przez to podwójne przełożenie, testowałem u znajomego lakiernika na elemencie na złom przy mojej masie 90kg nie byłem w stanie zatrzymać talerza) wracając do tematu brak stabilizacji powoduje to że zaczynamy pracować obrotami podkrecając je bo nam pad staje i sie przypala pasta, druga sprawa staje nam pad to przestajemy pracowa cała powierzchnia i raz niszczymy nadmiernie pada dwa szansa na zrobienie hologramów rosnie wykładniczo.
Dlaczego tak reklamuje lare bo wg mnie jest to najtąnsza maszyna godna uwagi, sam zaczynałęm od PowerUP-a bez blokady włącznika a potem tez byl dylemta kolejne cos za 300 czy juz cos dobrego za 600-800 kupielm w dobrej cenie 11stke i mam ja do dziś dziś jest używana do czarnej roboty przy mojej ''jedynce'' osttanio walczyla na szczotce drucianej ale zyje i ma sie dobrze. Świat idzie do przodu ale jakoś nie widze tego w maszynach po 2 stówki. A jak już kupisz maszyne to sie zacznie jak u każdego weźmi tu liźnij a weź mi tu przepoleruj a słuchaj nie zrobił bys mi... tato/mamo itd... Każdy tak zaczynał a dziś mają studia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. są też tacy co pisali co ma kupic bo juz ma 3-4 samochody do roboty a jeszcze maszyny nie trzymał w ręku
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale... to może pozostawmy bez komentarza. Generalnie pomysł maszyny słuszny ale musi to być polerka a nie żadna tam wiertarka, ''kontówka'' itd... i wg mnie musi kosztować mniej wiecej tyle co lare