Odp: Egr a zapowietrzenie układu, Prawidłowe podłączenie przewodów do filtra paliwa.
Czyli problem był znany wcześniej i ktoś próbował go "naprawić".
Schemat jest prosty jak budowa cepa.
Zasilający z baku do filtra. Zasilający z filtra do pompy. Powrotny na filtr i przez trójnik na bak.
Innymi słowy tam gdzie u ciebie jest ten zaslepiony wąż na filtrze to powinien być trójnik.
Obawiam się że sprzedający zaladowal cie w jajo. Jednak mogę się mylić.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.
|