View Single Post
Stary 25-04-2017, 08:55   #19
hak64
ford::advanced
 
Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
Domyślnie Odp: Co nas spotkało na trasie czyli nasze nagrania z CAR DVR

Cytat:
Napisał Dombek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Napisał Kris_Poland

wiec ponownie dlaczego TIR ma odpowiadać za lekkomyślny manewr innego kierowcy...
Też sie pytam?
Niestety może odpowiadać. Ustawa prd
Art. 3. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.

2. Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do osoby znajdującej się w pobliżu drogi, jeżeli jej zachowanie mogłoby pociągnąć za sobą skutki, o których mowa w tym przepisie.

3. Jeżeli uczestnik ruchu lub inna osoba spowodowała jednak zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, jest obowiązana przedsięwziąć niezbędne środki w celu niezwłocznego usunięcia zagrożenia, a gdyby nie mogła tego uczynić, powinna o zagrożeniu uprzedzić innych uczestników ruchu.

W myśl tego przepisu kierujący pojazdem jest obowiązany podjąć manewr obronny, nawet w przypadku, gdy zagrożenie spowodował inny uczestnik ruchu. Tak więc kierowcy TiRa nie przedstawiono by zarzutu spowodowania wypadku, ale brak jakiejkolwiek reakcji na zauważone zagrożenie mogło by skutkować zarzutem przyczynienia do zdarzenia. Przy rozważaniu kwestii winy istotne jest bowiem pytanie: "czy miał możliwość uniknięcia wypadku?".
__________________
§23
hak64 jest offline   Odpowiedź z Cytatem