Ja robię bez problemu 230-240 km/h licznikowo wersją 182 KM. Do 210 km/h to jeżdżę od niechcenia codziennie jak mi się nie spieszy z pracy.
Maksymalnie trójka to 155 km/h licznikowo, maksymalnie czwórka to 200 km/h licznikowo. V. max. osiąga się na V-tce - licznik jest zamknięty na V-tce przy 6200 obr/min. Tak to ma wyglądać w wersji 182 KM, która jest cały czas czyszczona z nagaru butowaniem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Średnie spalanie przy takiej jeździe z całego mojego przebiegu - 70 tys. km waha się między 11,3-11,9 litra na 100 km. Dokładnie znam możliwości tego auta w każdych warunkach - v. max licznikowo pod wiatr 230-235 km/h, z wiatrem zawsze zamykam licznik jak tylko tego zapragnę. Mam rozjeżdżony silnik, przedmuchany, ale też od początku była moc. Od początku jeżdżę na PB98. Te auto nie lubi sprintów do 100 - ciężko maksymalnie wykorzystać jedynkę i dwójkę, zabawa jest za to na trasie. Wersja 182 KM równo ciągnie do 6200 obr/min, 150-tka wyraźnie puchnie po 5000. Tyle ode mnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.