View Single Post
Stary 04-05-2017, 03:29   #6
Zoltyy
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
Domyślnie Odp: silnik 2.5T benz- pękające cylindry - kto doświadczył?

2.5 nie rowne 2.5 - wersja z Focusa ST (czyli Mondeo I S-Max) miala klopoty z gladziami.
Powiedzmy - srednio odporne na temperatury (o ile pamiec nie zawodzi czuly punkt to 2 I 3 cylinder - jakos gorzej tam z chlodzeniem).
Gdzies z necie znalazlem (chyba pumaspeed.co.uk) oferte tulei do tego silnika - cena oczywiscie kosmos, ale za to otwiera pole do podkrecania.

Zgadnijcie czemu szukalem, I dlaczego zmienilem samochod na 2.0 EB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? Wlasnie przez silnik.

Silniki w RS mialy inne gladzie I ich problem nie dotyczyl.
__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie
Zoltyy jest offline   Odpowiedź z Cytatem