Czujnik podstawiałem chociaż chyba jest coś na rzeczy
bo przy kręceniu rozrusznikiem pokazuje błędy synchronizacji wału.
Mamy w rodzinie 4 sztuki mondeo mk3 tdci w tym 3 pod tym samym adresem
więc bez problemu mogę podstawiać różne rzeczy.
We wszystkich przy kręceniu rozrusznikiem pokazuje czasami błąd synchronizacji wału
ale w uziemionym egzemplarzu jakby częściej .
Ten błąd nie jest zapisywany w pamięci można tylko obserwować w forscanie
czy jest synchronizacja czy nie ma.
O złomowaniu nie ma mowy bo się nim wygodnie jeździ i tanio
ale trzeba przyznać że usterki są upierdliwe.
Oto lista rzeczy które zrobiłem i auto cały czas nie odpala:
-podmiana czujników wałka rozrządu i wału
-podmiana wiązki przewodów silnika
-wymienione wtryski na sprawne z innego samochodu
-sprawdzenie ciśnienia sprężania
-wymiana świec żarowych
-podstawienie sterownika silnika z innego samochodu
-sprawdzenie ustawienia rozrządu
-sprawdzenie oscyloskopem wysterowania wtryskiwaczy
jest pięknie impuls przedwtrysku przerwa i potem seria impulsów
trochę inaczej dla każdego wtryskiwacza
oczywiście ciśnienie paliwa jest na poziomie 300barów
No i cały czas biały dym z rury i nie odpala
Mam wrażenie że wtryski paliwa są w złej fazie , tak jakby
dopiero po otwarciu zaworów wydechowych.
I zupełnie nie rozumiem gdzie jest problem.
Warsztat nie wchodzi w grę.
ASO za drogie a zwykłe warsztaty sobie nie radzą z tym autem.
Mój problem pojawił się po wymianie automatycznej skrzyni
Przedtem przez kilka lat 200tys km i żadnych problemów
po 500 km od wymiany skrzyni pojawiał się coraz częściej biały dym z rury
potem przez jakiś czas pracował normalnie
Aż w końcu padł i nie można zapalić wcale.
Mam już w garażu praktycznie całe wyposażenie do obsługi tego auta
ale ten przypadek mnie powalił.
POMOCY
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.