View Single Post
Stary 13-05-2017, 20:34   #66
MrQ
ford::average
 
Avatar MrQ
 
Imię: Qba
Zarejestrowany: 22-01-2011
Skąd: Rze
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2020
Postów: 136
Domyślnie Odp: 1.5 EB 150KM szarpanie przy zmianie biegu z 1 na 2

Cytat:
Napisał michalsobol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki za odpowiedź. Jasne, drzwi tylko w czasie postoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak jadę to drganie jest mniej odczuwalne (natomiast wydaje mi się że słyszalne przy uchylonej szybie), jakby tłumione przez to że przy przyszpieszaniu dość szybko przechodzę przez ten punkt na obrotomierzu w którym amplituda drgań jest największa. Na postoju jest to wyczuwalne lepiej gdy uda się "wstrzelić" w ten zakres obrotów i utrzymać pedał gazu w tej pozycji, wtedy przenosi na nadwozie bardzo wyczuwalnie. ewentualnie przy dojściu np. do 3000 RPM i odpuszczeniu gazu, podczas opadania obrotów drgania pojawiają się własnie przy przejściu w dół przy ok 2200 RPM.

Bump: @boncio, sprawdzę to jeszcze ale na 99% nie drga nic przy obrotach 750, bez dodawania gazu silnik pracuje bardzo równo zarówno dla obrotów przed i ponad ~2200. Zauważyłem też że przy odpalaniu i gaszeniu auta delikatnie potrafi zabujać nadwoziem.
Mam to samo tylko na postoju. Przy 2200-2500 drgania sa na siedzeniu i kierownicy. ASO powiedziala ze nic nie widzi. Ten typ tak ma... buda też tak czasami zadrży. @michalsobol Znalazłes rozwiązanie ????

Ostatnio edytowane przez MrQ ; 14-05-2017 o 19:02
MrQ jest offline   Odpowiedź z Cytatem