[maciek696]

Pomiar wyżej zrobiony na zimnym silniku.Przebieg pojazdu 182000 tys.
Dzisiaj zrobiłem pomiar na ciepłym silniku tj. FRT 54 °C Temperatura w szynie paliwowej (stopnie C)
FUEL_STRT Tak Sygnal umozliwiajacy zwiekszenie cisnienia paliwa w celu uruchomienia silnika
MAF.OBDII 12.02 g/s Przepływomierz masowy powietrza
Inj_Ph_2 125.47 ° Faza wtrysku (główna 2)
Inj_Ph_1 119.85 ° Faza wtrysku (główna 1)
RPM 853 obr/min Obroty silnika na minute
CylBal_1 0.75524789 Udział/bilans mocy cylindra nr 1
CylBal_2 1.37736773 Udział/bilans mocy cylindra nr 2
CylBal_3 0.83157837 Udział/bilans mocy cylindra nr 3
CylBal_4 0.74142241 Udział/bilans mocy cylindra nr 4
DPFEGR 1.60 V Czujnik ciśnienia różnicowego układu EGR
APP 0.00 % Położenie pedału przyspieszenia.
BARO 101.5 kPa Ciśnienie barometryczne.
DSDRPM 848 obr/min Wymagana predkosc RPM biegu jalowego
ENG_SYNC Tak Stan synchronizacji prędkości obrotowej silnika
FRP.OBDII 30050.0 kPa Ciśnienie szyny paliwowej
FUELPW 0.36 ms Szerokość impulsu otwarcia wtryskiwacza
GLOW_PLUG Off Świece żarowe
GPC Off Układ sterowania świecami żarowymi
IAT.OBDII 30 °C Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature).
IAT_V 2.10 V Napięcie czujnika temperatury powietrza zasysanego.
ISPC 3.292 mg Moduł sterujący prędkością obrotową biegu jałowego
MAF_CYL 442.871 mg Przepływ masowy powietrza na cylinder
MAP 103.3 kPa Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor).
AST 255000.00 ms Czas od uruchomienia silnika
AXLE 3.410 :1 Przełożenie przekładni głównej
CHT 89 °C Temperatura głowicy silnika
CPP Off położenie pedału sprzęgła
ECU 129 Stany pracy ECU
EGRVR 20.21 % Cykl pracy zaworu recyrkulacji spalin
FPW_M2 0.00 ms Szerokość impulsu wtrysku zasadniczego 2
MIL Off Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu
GENCMD 55.59 % Polecenie do alternatora
PCV_PWM 14.65 % Zawór sterowania ciśnieniem PWM
TORQUE 0.0 Nm Moment silnika netto
VCV_PWM 17.29 % Zawór sterujący objętością
TIRESIZE 518 obr/km Rozmiary opon (obr/milę)
SELTESTDTC 0 Diagnostyczne kody usterek