Odp: 1.8 TDCI świst na biegu jałowym i przy przyspieszaniu
taki świst może też wywoływać wąż przy turbince u mnie była tam mała dziurka i kiedy turbina sie wkręcała na wyższe obroty tak jak u ciebie był straszny świst bardzo uciążliwe, kiedy wąż rozdarł się bardziej auto straciło moc i pozostawiało za sobą kłęby czernego dymu. po telefonie do wujka mechanika stwierdził że albo filtr cząsteczek stałych albo uszkodzony wąż, za 40zł kupiłem używkę i przeszło wszystko
Bump: też silnik 1,8 tdci 115km
|