TDDI nie pali po regeneracji.
Ratujcie.
Od początku:
Po przejechaniu 200KM auto szło jak burza i wszystko było ok . Na następny dzień auto miało już opory żeby zapalić. Dopiero za 5 razem odpaliło ale po przejechaniu paru metrów straciło móc i zaczęło dymić na biało i padło. Znalazłem dziurę w rurze dolotu do turbiny. Wymieniłem ale dalej to samo. Po połączeniu wyszło że padł sterownik.
Sterownik poszedł do naprawy gdzie okazało się że walnięty jest czujnik obrotu, który również został wymieniony. W tym czasie wtryskiem poszły do czyszczenia.
Po złożeniu wszystkiego i odpowietrzeniu auto zapaliło.
Przejechałam parę metrów i zgasiłem przed garażem.
Auto znów nie odpala.
Już opadają mi rece.
Błędów DTC brak. Jedynie nieszczelnosc na 1 i 3 wtryskiwaczu.
Ktoś na jakiś pomysł? Coś źle złożyłem?
Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka
|