Cytat:
Wiecie co, coś w tym cholera może być.
Jak byłem z Cattanim na pomiarze mocy u Heko, ja miałem paliwo 98, on miał paliwo 95 i jemu moc wyszła większa na programie 240 km o około 10 km.
Teraz patrze w instrukcję, a Ford pisze, że zalecają paliwo 87 oktanów !
Czytam po necie i okazuje się, że teoretycznie im mniej oktanów... tym więcej mocy... , a same oktany tylko zabezpieczają przed zapłonem stukowym.
Generalnie wychodzi na to, że skoro EB są zestrojone pod 87 oktanów, to nie ma sensu wlewać 98 czy tam 100 oktanowego paliwa, bo to i tak nic nie daje.
Całe życie w błędzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ale w sumie nigdy o tym nie czytałem... a na stacjach to tylko reklamy że "większa moc", że dalej zajedziesz.
|
Rewelacja, na taką odpowiedź czekałem!
to teraz dorzućcie jeszcze 3 grosze czym wzbogacacie paliwo by przetkać syf i będę usatysfakcjonowany
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Btw. macie jakiś dobry patent na otwieranie baku by wlać uzdatniacz czy też palcami boczne zabezpieczenie odchylacie i śrubokrętem opuszczacie blaszkę blokująca ?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.