[pitekantrop]

Dla mnie aktywny tempomat nie ma sensu w manualu, poza tym nie będzie na niego kasy, więc jeżeli wezmę GSkę, to tylko ze zwykłym tempomatem. W obecnej Insigni poliftowej i w poprzedniej Astrze J tempomat chodził bardzo płynnie, tj. przy RES ruszał delikatnie, ale po sekundzie już pełną parą, i płynnie zwalnia przez ostatnie 5 km/h przed osiągnięciem zapamiętanej wcześniej prędkości.

Intellilink w poliftowej Insigni jest do d*py. Stary NAVI 900 w Astrze J był lepszy, tylko nie miał bt streamu. Jeżeli system ma być praktycznie niezmieniony w GSce, to jeszcze bardziej Opel pcha mnie objęcia Forda. Zwłaszcza, że już w Mondeo Edition jest grzana szyba, grzane fotele i navi w standardzie.