[Spanulek]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak to wyglada ale mechanik tłumaczył: "zacisk przekoszony na prowadnicach".
Nowe klocki powodują ze zacisk pracuje na nowych obszarach prowadnic, zwłaszcza jak klocki poprzednie nierównomiernie sie ścierały.
Podszlifował nowki klocki o milimetr i problem ustąpił.
Zaznaczam ze opisuje co mi tłumaczył, nie widzialem, nie znam sie ;-)

Zacisk wymieniony juz po wymianie klocków, wlasnie dlatego ze sie blokował i grzalo sie koło.