[latar]

Jeśli chodzi o różnicę w jakości prowadzenia: precyzja, resorowanie, stabilność przy dużych prędkościach to w F30 jest lepiej ale nie jest to jakaś przepaść. Dopiero zawias z M pakietu sporo zmienia. Ze względu na tylny napęd jest zdecydowanie zwrotniejszy więc ogromną różnicę odczuwa się na parkingu. Miejsca dla kierowcy w sam raz ale w drugim rzędzie znaaacznie mniej niż w segmencie D. Kierowca mimo, że na brak miejsca nie powinien narzekać to jest otulony kokpitem i wysokim tunelem środkowym więc przestrzeni jako tako nie ma za wiele. W porównaniu np to Octavi 3 w której wiatr hula to istna klitka.

Moim zdaniem kupowanie 318d z manualem (bo taki jeszcze mógłby zahaczyć o segment mondka) zamiast czegoś z segmentu D to tylko szukanie prestiżu przez metki.

Co innego jeśli w grę wchodzi automat który jest genialny!