Silniki benzynowe a regulacja luzu zaworowego
Cześć, zastanawiam się nad zakupem Focusa lub Volvo V50 z jednym z benzynowych silników tylko tu pytanie klucz - czy wymagają one regulacji luzu zaworowego, jak często (na LPG) i w jaki sposób? W Hondzie regulowałem co 20 tys. km po prostu poprzez wkręcanie śrub, koszt zerowy a słyszałem, że w którychś z silników Forda reguluje się szklankami które podobno są dosyć drogie? Zasadniczo silnik wybieram taki, który najprościej będzie znosił eksploatację w LPG przez co rozumiem również tani serwis tego LPG, byłbym wdzięczny za rozjaśnienie tematu - wiem, że 1.8 i 2.0 na pewno mają regulację szklankami (co ile i jaki koszt?), nie wiem tylko jak z 1.6.
PS. Czy 1.6 też ma koło dwumasowe?
|