[corrleone]

przed wymiana calego sprzegla wraz z kolem dwumasowym byl inny objaw...juz na biegu jalowym po wciśnięciu sprzegla chrobotalo i byl metaliczny zgrzyt...teraz po wymianie objaw zniknal ale pojawil sie inny... rowniez jest metaliczny pisk ale pojawia sie tylko i wylacznie podczas ruszania z 1 biegu pod duzym obciazeniem, podczas gwaltownego ruszania np. zaciągnięty reczny i popuszczając sprzęgło szybko dodaje gazu...albo gdy stoje na wzniesieniu i ruszam gwałtownie....kolo dwumasowe zostalo kupione nowe renomowanej marki wiec watpie zeby to byl problem kola dwumasowego.......W koncu znalazlem czas i udalem.sie do 2 roznych warsztatów samochodowych, które specjalizują sie w wymianach sprzegiel kol dwumasowych i naprawami skrzyń...jednoznacze stwierdzili ze ten metaliczny zgrzyt podczas gwaltownego ruszania z jedynki pod obciazeniem np. wzniesienie to nic innego jak obcieranie tarczy sprzeglowej o kolo dwumasowe...czasami tak sie zdarza przy zakaldaniu nowego kompletu i nic na to nie poradzę...tarcza musi sie dotrzeć...na pytanie czy to mogą być łożyska walka sprzeglowego byla stanowcza odpowiedzi ze nie..ponoć objawy sa zgoła inne i występują podczas pracy skrzyni a nie zaprzeglaniu czy rozprzeglaniu pod obciazeniem a i dzwieki zużytego lozyska sa zupelnie inne od tego co zaprezentowałem...nie rozumie tylko jak mozna wypuscic na rynek nową tarcze sprzeglowa która sie jeszcze musi dotrzeć, dopasować?