[pjetrucha]

Ostatnio zauważyłem, że mam niskie wskazania napięcia akumulatora podczas jazdy. Program Torque pokazuje wartość 12.4V przy normalnej jeździe, która podnosi się do 13.4V podczas przyspieszania z butem w podłodze, a w przypadku hamowania silnikiem skacze do 14.4V.
Na wyłączonym silniku wartość wynosi lekko poniżej 12V.
Dzwoniłem z tym do ASO to powiedzieli że w moim Focusie steruje tym komputer i nie ładuje aku, gdy nie ma potrzeby. Wydaje mi się że to brednie i napięcie powinno wynosić 14.4V co z resztą było normą jeszcze parę miesięcy temu. Dodam, że nie mam żadnych kłopotów przy uruchamianiu.

Pytanie czy to oznaki awarii alternatora/regulatora czy może po prostu stanu naładowania akumulatora? Jeżdżę głównie na krótkich odcinkach, więc aku ma prawo być niedoładowany, tylko czy pasują tu te objawy?